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技術(shù)文章

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3m法緊湊型電波暗室-射頻抗擾度和自由空間發(fā)射測(cè)試3m法緊湊型電波暗室3m法緊湊型電波暗室-射頻抗擾度和自由空間發(fā)射測(cè)試3m法緊湊型電波暗室保證測(cè)試距離為3m的前提下，減小了暗室的外觀尺寸，緊湊的外形尺寸，強(qiáng)大的測(cè)試功能，使之更適用于普通的辦公和科研場(chǎng)所。主要用于射頻抗擾度，發(fā)射預(yù)估及自由空間發(fā)射測(cè)試，測(cè)試頻率范圍可以覆蓋30MHz~18GHz。技術(shù)參數(shù)：技術(shù)指標(biāo)外形尺寸7.0m×4.0m×3.6m（長(zhǎng)×寬×高）頻率范圍30MHz~18GHz測(cè)量距離3.0m輻射發(fā)射測(cè)試預(yù)測(cè)試輻射抗擾度測(cè)試符合IEC/EN61000-4-3的...

9-7 2018
汽車(chē)電子靜電放電抗擾度測(cè)試-ESD-靜電放電模擬器汽車(chē)電子靜電放電抗擾度測(cè)試-技術(shù)概述：汽車(chē)電子靜電放電抗擾度測(cè)試-ESD-靜電放電模擬器汽車(chē)電子靜電放電抗擾度試驗(yàn)主要模擬人在接觸被試品時(shí)所引起的放電（直接放電），以及人或物體對(duì)設(shè)備鄰近物體的放電（間接放電）時(shí)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備工作造成的影響。靜電放電時(shí)可以在0.5~20ns的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生1~50A的放電電流。一般靜電放電不會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害，但對(duì)車(chē)載電子系統(tǒng)、充電樁等設(shè)備可能產(chǎn)生破壞性的損壞。基本參數(shù)靜電放電發(fā)生器ESDGenerator（汽車(chē)電子）1、7寸彩色觸摸屏顯示與操控，智能...

9-7 2018
帶狀線(xiàn)測(cè)試-電子干擾部件試驗(yàn)方法帶狀線(xiàn)測(cè)試-技術(shù)概述：帶狀線(xiàn)測(cè)試應(yīng)用依據(jù)：依據(jù)ISO11452-5/SAEJ1113-24道路車(chē)輛用窄帶發(fā)射的電磁能量進(jìn)行電子干擾部件試驗(yàn)方法帶狀線(xiàn)法。帶狀線(xiàn)法是通過(guò)一個(gè)帶狀天線(xiàn)的空間產(chǎn)生電場(chǎng)，對(duì)置于該電場(chǎng)的汽車(chē)電子系統(tǒng)的線(xiàn)束進(jìn)行抗擾度試驗(yàn)的一種方法。適用頻率較低，一般適用頻率范圍0.01MHz～400MHz。、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試項(xiàng)目：標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)號(hào)頻率范圍場(chǎng)強(qiáng)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)ISO11452-5-200210kHz~400MHz50/100/150/200V/m中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GBT17619...

9-7 2018
TEM小室法測(cè)試-輻射抗擾度-ESA 的抗擾性TEM小室法測(cè)試-輻射抗擾度-ESA抗擾性應(yīng)用依據(jù)：TEMTEM,式中：E＝電場(chǎng)強(qiáng)度，V/m＝輸入小室的功率，W＝小室的阻抗（50Ω）＝上板和平板（芯板）之間的距離（m）選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)強(qiáng)探頭放入TEM小室的上半部分，場(chǎng)強(qiáng)探頭測(cè)定的場(chǎng)強(qiáng)大小即為T(mén)EM小室場(chǎng)強(qiáng)。

9-7 2018
汽車(chē)電子近距離輻射抗擾度測(cè)試汽車(chē)電子近距離輻射抗擾度測(cè)試-技術(shù)概述：汽車(chē)電子近距離輻射抗擾度測(cè)試應(yīng)用依據(jù)：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：EMC-CS-2009RI115，ISO11452-9.近年來(lái)，諸如手機(jī)等移動(dòng)通信設(shè)備得到大量使用，研究表明，在手機(jī)等小型移動(dòng)設(shè)備周?chē)?，就有幾瓦的發(fā)射功率，這些設(shè)備能產(chǎn)生100V/m以上的場(chǎng)強(qiáng)。現(xiàn)有的輻射抗擾度測(cè)試方法，測(cè)試距離為1米或3米，需要昂貴的功率放大器，為了研究這些設(shè)備對(duì)其他電子設(shè)備（例如車(chē)載設(shè)備醫(yī)療設(shè)備）的影響，需要引入更有效的輻射抗擾度測(cè)試方法，使用10到20瓦的功放，就能產(chǎn)...

9-7 2018
大電流注入測(cè)試法（BCI）-電流注入鉗大電流注入測(cè)試法(BCI)-技術(shù)概述：大電流注入測(cè)試法(BCI)大電流注入測(cè)試法(BCI)應(yīng)用依據(jù):依據(jù)ISO11452-2、GB/T17619、ECE-R10.05、2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)汽車(chē)電子零部件系統(tǒng)等車(chē)載電子設(shè)備（包括電動(dòng)汽車(chē)DC-DC模塊、車(chē)載充電機(jī)等）進(jìn)行BCI大電流注入抗擾度測(cè)試。利用電流注入探頭通過(guò)將電流直接感應(yīng)到連接線(xiàn)束進(jìn)行抗擾性試驗(yàn)的一種方法。該注入探頭由一個(gè)耦合鉗組成，被測(cè)系統(tǒng)的電纜從耦合鉗中穿過(guò)，然后通過(guò)改變感應(yīng)信號(hào)的頻率進(jìn)行抗擾性試驗(yàn)...

9-7 2018
汽車(chē)電子輻射抗擾度測(cè)試（RI）汽車(chē)電子輻射抗擾度測(cè)試（RI）-技術(shù)概述：汽車(chē)電子輻射抗擾度測(cè)試（RI）依據(jù)ISO11452-2、GB/T17619、ECE-R10.05、2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)汽車(chē)電子零部件系統(tǒng)等車(chē)載電子設(shè)備（包括電動(dòng)汽車(chē)DC-DC模塊、車(chē)載充電機(jī)等）進(jìn)行輻射抗擾度測(cè)試。汽車(chē)電子輻射抗擾度測(cè)試是汽車(chē)電子常見(jiàn)的EMS測(cè)試方法，是將被測(cè)器件暴露于由天線(xiàn)產(chǎn)生的輻射電磁場(chǎng)中進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)試電平的大小一般由被測(cè)器件的性能決定，目前大場(chǎng)強(qiáng)達(dá)200V/m，特殊頻段達(dá)到600V/m(雷達(dá)波)。...

9-7 2018
ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測(cè)試ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測(cè)試-技術(shù)概述：ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測(cè)試車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁騷擾通過(guò)傳導(dǎo)、耦合的方式進(jìn)入車(chē)載電子設(shè)備的電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)，造成其功能降低、短暫故障甚至*損壞。ISO7637汽車(chē)電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng)模擬車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種典型電磁騷擾，同時(shí)可模擬車(chē)輛啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)電子裝置和電池充放電狀態(tài)下、車(chē)載供電電源的變化情況。本系統(tǒng)集成P1、P2a、P2b、P3a、P3b、P4、P、P5b波形，全面覆蓋ISO7637-2、ISO16750-...

9-7 2018

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